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Un portail motorisé s'ouvre quand l'utilisateur appuie sur sa télécommande. Un capteur de fin de course arrête le mouvement quand le portail est ouvert. Classez les constituants suivants : pile de la télécommande, récepteur radio, carte électronique, relais, moteur, bras articulé, capteur de fin de course.
Chaîne d'information : la télécommande et son récepteur radio acquièrent l'ordre ; la carte électronique le traite ; le capteur de fin de course renvoie l'état du portail à la carte. Chaîne d'énergie : l'alimentation du portail fournit l'énergie, le relais (préactionneur) la distribue, le moteur (actionneur) convertit l'énergie électrique en énergie mécanique, le bras articulé transmet le mouvement au portail. Interface : le relais fait le lien entre la carte, qui donne un petit signal, et le moteur, qui demande de la puissance. La pile de la télécommande n'alimente que l'émetteur : elle appartient à l'énergie de la télécommande, pas à celle du portail.
Un arrosage automatique est piloté par une carte programmable. Un capteur d'humidité mesure le sol ; si le sol est sec, la carte active une électrovanne pendant 10 minutes, et un voyant vert s'allume pendant l'arrosage. Construisez le schéma bloc des deux chaînes en précisant les interfaces, puis indiquez ce qui se passe si l'on débranche l'électrovanne.
Chaîne d'information : capteur d'humidité (acquérir), carte programmable (traiter), voyant vert (communiquer). Chaîne d'énergie : alimentation, module de commande de l'électrovanne (préactionneur, qui joue aussi le rôle d'interface de puissance), électrovanne (actionneur, énergie électrique convertie en ouverture du passage d'eau), tuyau d'arrosage (transmission de l'eau vers le sol). Ordre de lecture : humidité mesurée, la carte décide, le module envoie la puissance, la vanne s'ouvre. Si l'électrovanne est débranchée, la chaîne d'information continue de fonctionner : le capteur mesure, la carte décide et le voyant s'allume, mais la chaîne d'énergie est coupée donc aucun arrosage n'a lieu. Le voyant s'allumerait donc à tort : il signale l'ordre donné, pas l'action réellement effectuée.
Dans un volet roulant électrique : bouton de commande, carte électronique, relais, moteur, axe d'enroulement, tablier. Classez chaque élément dans la chaîne d'énergie ou la chaîne d'information et nommez sa fonction.
Chaîne d'information : bouton (acquérir l'ordre) et carte électronique (traiter). Chaîne d'énergie : relais (distribuer), moteur (convertir l'énergie électrique en mouvement), axe d'enroulement (transmettre). Le tablier est la partie déplacée par le système.
Le bouton et la carte reçoivent et décident, ils pilotent sans produire le mouvement. Le relais distribue l'énergie, le moteur la convertit, l'axe transmet le mouvement au tablier qui subit l'action. Chaque classement s'appuie sur la fonction remplie dans le trajet de l'énergie ou de l'information.
Une carte programmable doit allumer une lampe de 12 V alimentée par une batterie. Expliquez pourquoi on place un module de commande ou un relais entre les deux, et dans quelle chaîne il se trouve.
La carte ne fournit qu'un faible courant, insuffisant pour la lampe. Le relais ou module de commande reçoit ce petit signal et ferme le circuit de puissance de la batterie : il appartient à la chaîne d'énergie, comme préactionneur, tout en servant d'interface.
La commande transporte de l'information, pas de la puissance. Le préactionneur est le maillon qui, sur ordre, laisse passer l'énergie de la batterie vers la lampe. Sans lui, on risquerait d'endommager la sortie de la carte en lui demandant un courant trop élevé.
Un ascenseur ne repart pas alors que sa porte est fermée et que l'utilisateur a appuyé sur l'étage voulu. Quelle chaîne analysez-vous en premier si le moteur n'émet aucun bruit, et pourquoi ?
On analyse d'abord la chaîne d'énergie en partant du moteur : alimentation présente ? préactionneur (relais, variateur) alimenté et activé ? La chaîne d'information semble correcte puisque l'ordre a été donné.
L'absence de bruit montre que le moteur ne reçoit pas d'énergie. Comme l'étage a été demandé et la porte détectée fermée, l'information a probablement été traitée. On remonte donc la chaîne d'énergie du moteur vers la source pour localiser la coupure, puis on vérifie la commande du préactionneur.
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